产品结合而成：产品分双组份包装，甲组份由特种树脂，导电剂、防锈颜料和各类助剂等结合而成；乙组份为固化剂。

设计用途：具有优秀的导电性、抗腐蚀性,对各类油品不产生化学反应,能保证各类油品。该漆膜导电性,表面电阻不大于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。

施工要求：底材温度务必大于**以上3℃，相对湿度不大于85%，刮风沙天气不能户外施工。

风力：≤3级。
2、施工流程材料：将好的双组份氟碳漆按厂家提供的比重让其混合均匀，如果氟碳漆的静置时间过长，需要使用30～100过滤，而后静置30分钟。喷漆前工作：好使用的喷，对漆雾进行，充分把油漆进行搅拌，要仔细消除被涂表而的灰尘和异物;喷涂：行的速度要保持均匀，距物面的距离要适当;喷涂的方向基本为先喷上面后喷下面，先难后易;。

技术参数：项目指标

漆膜颜色及外观黑色，漆膜平整

柔韧性，mm 1

粘度(3＃转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000

附着力，级≤ 2

干燥时间（25゜C)，h

表干≤ 1h

实干≤ 24h

表面电阻,欧≤ ≤109

耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜不起泡,抗锈蚀

耐油性（浸于二**中,7天)不起泡、无脱落

施工数据：配比：甲：乙=2：1，以包装桶合格证为准

施工：刷涂、辊涂、喷涂

理论用量：200-250克/平米/道

稀释剂：专用稀释剂，

稀释比：0—20％

干膜厚度：60-70微米/道

涂装间隔：23±2℃ 2~48h，(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)

后道配套：YY-701防静电耐油底漆

建议涂装道数：2-3道(干膜厚度大于200um)

小编就和大家分享怎么正确使用氟碳漆。(1)涂装氟碳漆前须将物体外观灰尘、油物、锈蚀等处理洁净，以便保证涂刷。施工中不得带入其它物质，比如水份。(2)使用氟碳漆时的涂料配比基本为：甲组分(基料)、乙组分(固化剂)=1(桶)：1(桶)。

表层处理*为了保证充裕的附着力，被涂物表面务必清洁、干燥和坚固。消除全部的

油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。

*在氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2级

*无氧化皮钢材：风动或电动打磨工具打磨Sa3级

*涂有车间底漆的钢材：漆膜损害及锈蚀处二次除锈，打磨至Sa3级

*焊接、火焰切割或火工校正部位：打磨至Sa3级

*有旧漆膜底材：消除松动失灵的旧漆膜及铁锈，以风动或电动打磨工具处

理至Sa3级

混合事项：先将甲、乙组份倒在相同容器内用电动搅拌器充分均匀搅拌，在搅拌时缓缓混入适量稀释剂，至施工粘度，熟化10-20分钟即可使用；按当班用量，用按需配制，避免造成耗费；通常在8小时内用完，夏季在5小时内用完，为作业时限可稍加入稀释剂将其用完

附注：储存条件：