并且有形状多变等特点，可成圆形，椭圆形，矩形，拱形，八边形，梯形等管道。也能成直孔，变截面孔等，可使建筑结构变轻型，薄壁空心。施工实践证明改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状态。空心板芯模，桥梁充气芯模，橡胶充气芯模通过众多工程施工实践证明，空心板芯模，桥梁充气芯模，桥梁橡胶充气芯模，橡胶充气芯模抽孔工艺设备简单，不单节约材料，并且充气芯模有形状多变等特点。使用简单，运输方便，宜于存放。梁，建筑工程，水利工程与管道堵塞等。使用橡胶充气芯模施工，充气芯模抽孔工艺设备简单，不单节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形，椭圆形，矩形，拱形，八边形。
在采用橡胶充气芯模分层成孔的混凝土填料方案下，上层气囊的固定，充气。1加固操作需要在下层混凝土达到一定强度之后进行。孔隙率：孔隙率与浇筑混凝土量的关系为：p=1-，其中：p，Q2分别为孔隙率和浇筑混凝土量。￠600mmX10-40m350(360)X560mmX10-40m。￠300(￠330)mmX15-40m￠620mmX10-40m360X640(650)mmX10-40m。￠350(￠360)mmX10-40m￠700mmX10-40m320X520(550)mmX10-40m。其也可以从空腔中芯模。气囊内模既简单又实用还能节约工期。橡胶气囊，橡胶内膜。主要运作与后张拉桥梁板的制作上，同时也被用于涵洞的排污工程上，气囊内模是利用橡胶的高分子特性与度纤维布硫化而成的一种可。
2019 10 26 
